近日IATA發(fā)布了2021年第62版的DGR《危險(xiǎn)品條例》。新版DGR包含國(guó)際民航組織危險(xiǎn)品小組發(fā)布的《ICAO 2021-2022技術(shù)細(xì)則》內(nèi)容以及IATA委員會(huì)通過(guò)的修訂內(nèi)容。對(duì)各類危險(xiǎn)品及鋰電池在內(nèi)的相關(guān)空運(yùn)規(guī)則作出了修訂。
DGR修訂內(nèi)容
以下按章節(jié)順序列出了跟鋰電池相關(guān)的修訂內(nèi)容（沿用原文條款號(hào)):
2- Limitations限制：
2.3.2.2 有關(guān)鎳氫電池或干電池為動(dòng)力的機(jī)動(dòng)輔助設(shè)備已被修訂，允許旅客攜帶最多兩塊備用電池來(lái)為機(jī)動(dòng)輔助設(shè)備提供動(dòng)力。
2.3.5.8 有關(guān)便攜式電子裝置(PED)及PED備用電池的條款已作出修訂，將電子香煙和由濕式非溢出電池供電的PED規(guī)定合并至Section 2.3.5.8。為加以說(shuō)明和澄清，規(guī)定了這些適用于干電池和鎳氫電池，而不僅僅只是鋰電池。
4.4- Special provisions特殊條款：
(新增) A88特殊條款：批準(zhǔn)人增加了承運(yùn)人所在國(guó)家批準(zhǔn)；另增加文字說(shuō)明：托運(yùn)人聲明上顯示的包裝說(shuō)明編號(hào)必須為910，這也適用于裝在設(shè)備里面或者跟設(shè)備一同打包的原型電池。
(新增) A99特殊條款：批準(zhǔn)人增加了承運(yùn)人所在國(guó)家批準(zhǔn)；另增加文字說(shuō)明：托運(yùn)人聲明上顯示的包裝說(shuō)明編號(hào)必須為974。
(新增) A154 特殊條款：增加了詳細(xì)的缺陷電池說(shuō)明和檢測(cè)要求，特別規(guī)定禁止運(yùn)輸根據(jù)此條例識(shí)別為損壞或有缺陷的鋰電池或電芯。
(新增) A201特殊條款：緊急情況下，經(jīng)原產(chǎn)地國(guó)家和承運(yùn)人同意可以用客機(jī)運(yùn)輸鋰電池的要求說(shuō)明。
Packing Instructions包裝說(shuō)明：
(修訂) PI 965-PI970 特別指出，禁止運(yùn)輸根據(jù)特殊規(guī)定A154識(shí)別為損壞或有缺陷的鋰電池或電芯。
(新增) PI 965-PI970 Section II，如在一個(gè)航空運(yùn)單上有多個(gè)電池包裝說(shuō)明的，可以合并至一個(gè)聲明中。
(新增) PI 967 和 PI 970，必須確保設(shè)備在外包裝中不能移動(dòng)；如包裝中有多件設(shè)備的必須包裝牢固，防止與包裝中的其他設(shè)備接觸而造成損壞。
7.標(biāo)簽與標(biāo)識(shí)
7.1.4.4.1-修改了un或ID編號(hào)的高度以及包裝箱上的un或ID字樣
7.1.5.5.3-鋰電池標(biāo)識(shí)的最小尺寸已經(jīng)修改，但是61版的尺寸120*110仍然有效。
公文原文
